帶式輸送機運行時深圳輸送帶跑偏是最常見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護保養差。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保深圳輸送帶不偏或少偏。另外，帶子接頭要正確，兩側周長應相同。

在使用過程中，如果出現跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進行進行調整。深圳輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有：

1.檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。具體方法是深圳輸送帶偏向哪一側，托輥組的哪一側向深圳輸送帶前進的方向前移，或另外一側后移。

2.檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應對兩平面調整在同一平面內。頭部滾筒的調整方法是：若深圳輸送帶向滾筒的右側跑偏，則滾筒右側的軸承座應當向前移動或左側軸承座后移；若深圳輸送帶向滾筒的左側跑偏，則滾筒左側的軸承座應當向前移動或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。

3.檢查物料在深圳輸送帶上的位置。物料在深圳輸送帶橫斷面上不居中，將導致深圳輸送帶跑偏。

如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在使用時應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類深圳輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。