輸送帶跑偏的處理措施
膠帶跑偏的處理為了防止和減少跑偏現(xiàn)象，我們采取了相應(yīng)的對(duì)策來(lái)進(jìn)行調(diào)整，對(duì)安裝誤差引起的跑偏，首先要消除安裝誤差，對(duì)膠帶接頭應(yīng)該重接的重接，對(duì)機(jī)架歪斜嚴(yán)重的必須重新安裝；對(duì)運(yùn)行中的跑偏，調(diào)整跑偏的工作應(yīng)在空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行。一般從機(jī)頭卸載滾筒開始，沿著膠帶運(yùn)行方向，先調(diào)整回空段，后調(diào)整承載段。主要的調(diào)整方法有：
1、調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與換向滾筒位置。驅(qū)動(dòng)滾筒與換向滾筒的調(diào)整是膠帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。
　　因?yàn)橐粭l膠帶輸送機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于膠帶輸送機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。對(duì)于頭部滾筒如膠帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，膠帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承(瑞典SKF軸承的潤(rùn)滑技巧)座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。此方法可有效消除膠帶松弛、機(jī)架歪斜引起的膠帶跑偏。
2、調(diào)整托輥組。膠帶在整個(gè)膠帶輸送機(jī)的中部跑偏時(shí)，采取調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整跑偏，托輥支架兩側(cè)安裝孔加工成長(zhǎng)孔，就是為方便進(jìn)行調(diào)整的。具體方法是膠帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝膠帶運(yùn)行方向前移，或另外一側(cè)后移。
3、張緊處的調(diào)整。膠帶張緊處的調(diào)整是膠帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊上部的兩個(gè)換向滾筒除應(yīng)垂直于膠帶長(zhǎng)度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線與膠帶縱向方向垂直。具體的膠帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。該方法可有效消除膠帶松弛、機(jī)架歪斜引起的膠帶跑偏。但是，有時(shí)張緊行程已不夠，膠帶出現(xiàn)了永久性變形，這時(shí)可將膠帶截去一段重新進(jìn)行膠接。